1月14日，是2006年全國碩士招生統(tǒng)一考試的第一天。今年全國研考報名總數(shù)為127.5萬人。去年，報考人數(shù)首次突破百萬，達到117.28萬人。而今年，考生又增加了10萬多人，表明“考研熱”持續(xù)升溫。（見1月15日中新網(wǎng)）

無獨有偶，1月14日，又是2006年度“春運”的第一天，數(shù)以億計國民的回家之路從這一天開始。據(jù)鐵道部門預計，春運首日全國鐵路旅客發(fā)送量達到330多萬人（見1月15日　新華網(wǎng)）。

碩士研究生招生考試與“春運”同一天進行，是巧合，卻也暗合。

據(jù)相關統(tǒng)計，2005年應屆大學畢業(yè)生在338萬左右，今年考研報名人就占應屆大學畢業(yè)生的1／3！當然，這些報考者并非都是應屆畢業(yè)生，但也足以說明考研幾乎成為大學畢業(yè)生的首選了。20多年前考大學時，千軍萬馬過獨木橋的現(xiàn)象再次在碩士研究生考試上重演！

眾多大學畢業(yè)生放棄就業(yè)，選擇考研，繼續(xù)深造，似乎是好事，其實“虛胖”掩蓋不住“營養(yǎng)不良”的現(xiàn)實，表面繁榮背后是教育質(zhì)量的滑坡，“大躍進”式的急功近利最終會毀掉教育本身。

一方面，許多考研者的目的就不純。有些人是因為現(xiàn)在的大學畢業(yè)生就業(yè)形勢嚴峻，找不到好工而被迫再回爐“換牌”的，讀研無非是為了謀取一塊可以賣個好價錢的招牌而已，；有些人則純粹是為了“鍍金”，拿文憑當作一種炫耀的身份。當精英教育異化為求職教育，淪落為附庸風雅之舉后，研究、做學問也就成為可有可無的附庸，考試作弊、論文抄襲、成績造假……等等也就層出不窮。

另一方面，碩士研究生教育“大躍進”也使高�；忌稀凹痹臧Y”——些大學有條件要上，沒有條件“創(chuàng)造條件也要上”，于是出現(xiàn)后勤處長也是博導的咄咄怪事；一些大學一位導師帶了幾位，甚至幾十位研究生，學生在3年時間里和導師見面的時間都屈指可數(shù)，遑論親臨指導、教誨；有的導師把自己的學生當作廉價勞動力去賺錢，甚至是剽竊他人勞動成果的同謀；有的導師收受學生賄賂，以權謀私，甚至是謀色……

具有諷刺意識的是：左手是研究生教育大面積擴招，研究生數(shù)量驟增，右手卻是我國大學在國際中心期刊的論文發(fā)表量的持續(xù)走低，科技創(chuàng)新能力的嚴重不足！

“春運”是中國人的一場劫難，當旅客大大超過交通部門的運力時，旅客應享有的福利、權益都無從淡起。同樣，考研人數(shù)爆棚，研究生教育“大躍進”也不是幸事，長此以往，中國的精英教育前景堪憂。

---

寫得好!研究生真的是為了做研究嗎,我也有同樣的質(zhì)問!

---